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Lexus LFA
Der Supersportler ist da
Auto-xxl — 13.05.2011
Den Lexus LFA gibt es noch nicht lange in Deutschland, erst kürzlich wurde das erste Modell seinem stolzen Besitzer übergeben. Den Supersportler mit seinem 412 kW/560 PS starken Motor bekam der Glückliche auf dem Nürburgring, der passende Ort, um gleich mal ein paar Runden zu drehen.
Der Ort der Übergabe war kein Zufall: In allen Entwicklungsphasen des Zweisitzers mit dem V10-Motor wurden immer wieder Prototypen und Vorserienmodelle auf der Nordschleife der legendären Rennstrecke in der Eifel getestet. Der LFA mit seiner Karosserie aus karbonfaserverstärktem Kunststoff fuhr aber nicht nur unter Ausschluss der Öffentlichkeit als getarnter Erlkönig durch die "Grüne Hölle", sondern beim legendären 24-Stunden-Rennen auch einen Klassensieg ein.
So verwundert es auch nicht weiter, dass den ersten LFA ein passionierten Rennfahrer und ausgewiesener Nürburgring-Kenners erhielt: Manfred Sattler, Besitzer des in der VLN-Langstreckenmeisterschaft startenden Vulkan Racing Teams. "Als ich den ersten Prototypen auf dem Nürburgring sah, war ich so beeindruckt, dass ich den Wagen sofort kaufen wollte", sagt er Nach den ersten Runden Nordschleife stand für Sattler nun fest: "Das Warten hat sich definitiv gelohnt. Der Wagen ist sensationell!"
Der LFA wird in einer Auflage von nur 500 Exemplaren gebaut. 2012 wird Lexus eine auf weltweit 50 Exemplare limitierte Sonderversion auflegen, die in Handarbeit auf den Rennstreckeneinsatz getrimmt wird. Jeder Käufer erhält zusätzlich zu den technischen Komponenten des "Nürburgring-Pakets" einen Fahrerlehrgang auf der Nordschleife und eine Jahreskarte für die Fahrt durch die "Grüne Hölle". (ampnet/jri)
