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Porsche 911 Turbo-Cabriolet
Klassiker
Auto-xxl — 07.05.2007
Der 2+2-Sitzer verfügt über ein vollautomatisches Stoffverdeck, das sich binnen 20 Sekunden öffnen und schließen lässt. Der Preis für den offenen Sportwagen-Klassiker beträgt rund 150 900 Euro.
Angetrieben wird die Oben-ohne-Variante wie das 911 Turbo Coupé von einem 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor. Das 353 kW/480 PS starke Aggregat schluckt laut Hersteller 12,9 Liter Superbenzin pro 100 Kilometer und beschleunigt in der handgeschalteten Version in vier Sekunden von null auf 100 km/h, mit Tiptronic-Getriebe gelingt das in 3,8 Sekunden. Ab Tempo 120 sorgt ein Heckspoiler für Abtrieb, beim Cabrio fährt er um 30 Millimeter höher aus als beim Coupé.
Die Serienausstattung umfasst unter anderem 19-Zoll-Felgen, eine Klimaautomatik und ein Navigationssystem mit 5,8-Zoll-Farbbildschirm. Ein aktives Dämpfungssystem, Fahrstabilitätsprogramm und ein elektronisch gesteuerter Allrad-Antrieb sind ebenfalls mit an Bord des Turbo Cabriolets.
