Unimog

1946, beziehungsweise 1947 startete die Entwicklung zweier Ikonen der Offroad-Mobilität: der Land Rover in England und der Unimog in Deutschland. weiter

Einst war der Unimog das bevorzugte Basisfahrzeug für Generationen von Fernreisende, die lieber die alte Gräberstraße statt der deutschen Barockstraße befuhren. Kurz, er war erste Wahl, wenn es weit weg gehen sollte. weiter

Mit dem Serienstart des neuen Mercedes-Benz Unimog im Werk Wörth zieht die Euro-VI-Technologie jetzt auch bei den Special Trucks von Mercedes-Benz ein. Die neuen Blue-Efficiency-Power-Medium-Duty-Motoren mit vier- und sechs Zylindern zwischen 115 kW / 156 PS und 220 kW / 299 PS kombinieren bis zu drei Prozent weniger Kraftstoffverbrauch mit strenger Abgasreinigung. weiter

Die nächste Unimog Geräteträger-Generation als auch der geländegängige Unimog und der neue Low-Entry Econic werden im Herbst 2013 mit den neuen Mercedes-Benz Bluetec 6-Motoren in ihren angestammten Märkten eingeführt. Die Abgasnorm Euro VI ab 2014 ist der Beweggrund. weiter

Vor gut zehn Jahren hat bei Mercedes in Gaggenau ein besonderes landwirtschaftliches Gerät� das Licht der Autowelt erblickt: der Unimog U 400. Er kann viel mehr als nur Holz holen. weiter