Fahrbericht Audi A6 3.0 TFSI Quattro

Motor

Dabei ist der vom Hersteller angegeben Normverbrauch von 9,4 l Superbenzin auf 100 Kilometern allerdings kaum zu erreichen. In der Praxis genehmigt sich das stattliche Vehikel mindestens 11,2 l Sprit, bei Fahrten mit Sprinteinlagen gern 12,0 l aus dem 70 l-Tank. Somit sind Reichweiten von rund 583 Kilometer ohne Stopp möglich. Sparen kann man sich dagegen die 1 638,66 Euro teure Luftfederung in der Mittelklassesänfte. Zwar sollen die drei Höhenniveaus für den Normalbetrieb, für die Autobahn und für unebenes Terrain, die insgesamt um drei Zentimeter voneinander differieren, für mehr Fahrstabilität und weniger Kraftstoffverbrauch sorgen.

Im Alltag lässt sich davor jedoch kaum etwas spüren - dafür müsste man den 1 710 Kilogramm schweren Wagen schon häufig im Grenzbereich bewegen. Für die sportliche Fahrweise eines Normalsterblichen reicht die Stabilität des A6 ohne Luftfederung allemal. Und stattlich wie in einem Oberklassefahrzeug kann nahezu jede Route bewältigt werden. mid