Toyota Land Cruiser

50er Jahre

In den 50er Jahren konnte sich der Geländegänger sogar gegen Land Rover und Willys-Jeep behaupten und der Export des Modells in fremde Märkte, vor allem in die USA und nach Arabien, rollte mit dem Typ J3 an. Andere Kontinente folgten wenig später. Der Korea-Krieg stärkte die Nachfrage durch das amerikanische Militär, und 1956 ersetzte man den alten Dieselmotor durch einen 3,9-Liter-Benziner mit 80 kW/109 PS. Zirka 1 000 Stück wurden von der dritten Generation gebaut, etwa die Hälfte davon exportiert. Für die USA wurde der Land Cruiser mit speziellen Dämpfern versehen, die das eklatante Lenkungsflattern in den Griff bekommen sollten.